我們通常在選擇控制閥口徑時(shí)，依據(jù)上下游壓差和蒸汽流量來計(jì)算控制閥的CV值，通過CV值來匹配蒸汽控制閥。

當(dāng)用于蒸汽的溫度控制時(shí)，按照CV值選用一臺(tái)控制閥，為了適應(yīng)大負(fù)荷下蒸汽供應(yīng)量的需要，控制閥的口徑要選得很大。

然而，在正常工況下，蒸汽的流量卻并不需要那么大，就是說，有的時(shí)候控制閥只是在小開度下工作。

因?yàn)榇罂趶降拈y在小開度下工作時(shí)，除了閥特性會(huì)發(fā)生畸變外，還容易產(chǎn)生噪聲和振蕩，這樣就會(huì)使控制效果變差，控制質(zhì)量降低。

為解決這一矛盾，可以選用了兩只同向動(dòng)作的控制閥構(gòu)成分程控制方案，采用分程控制。

我們采用了A、B兩只同向動(dòng)作的控制閥，其中A閥在控制器輸出信號(hào)為4~12.5mA時(shí)從全閉到全開,B閥在控制器輸出信號(hào)為11.5~20mA時(shí)從全閉到全開。這樣，在小負(fù)荷時(shí)，B閥處于關(guān)閉狀態(tài)，只通過A閥開度的變化來進(jìn)行控制；當(dāng)大負(fù)荷時(shí)，A閥已全開仍滿足不了蒸汽量的需求，這時(shí)B閥也開始打開，以彌補(bǔ)A閥已全開時(shí)仍然不足的蒸汽供應(yīng)量。

采用兩臺(tái)流通能力相同的控制閥構(gòu)成的分程控制系統(tǒng)后，其控制閥的可調(diào)范圍比采用單臺(tái)控制閥進(jìn)行控制時(shí)的可調(diào)范圍擴(kuò)大了一倍，完全可以滿足不同生產(chǎn)負(fù)荷的要求，而且控制的精度也得到了提高，控制質(zhì)量得以改善，同時(shí)生產(chǎn)的穩(wěn)定性和安全性亦進(jìn)一步得到了提高。

從控制閥本身的使用情況來看 我們都知道，雖然控制閥能在其最大流量（控制閥全開）和零負(fù)載（控制閥關(guān)閉）之間進(jìn)行調(diào)節(jié)，但當(dāng)控制閥處于低負(fù)載工況下工作時(shí)，控制閥只需要很小的開度就足以滿足蒸汽的用量要求；而此時(shí)如果蒸汽的用量足夠小，控制閥的閥芯和閥座之間的間歇也會(huì)開得很?。贿@樣，由蒸汽攜帶的水從閥芯、閥座之間的小縫隙高速通過時(shí)，就將對閥芯和閥座的表面造成“抽絲”的損壞，從而縮短了它的使用壽命，這種現(xiàn)象在大口徑控制閥的使用過程中流量變化大（即經(jīng)常有小流量的情況出現(xiàn)）時(shí)不可避免。

但是，如果我們采用了兩臺(tái)控制閥并聯(lián)的方式時(shí)，使得兩臺(tái)控制閥的流通能力加起來等于或大于原來的一臺(tái)控制閥的流通能力。小流量時(shí)只有A閥打開，B閥處于關(guān)閉狀態(tài)，由于此時(shí)開啟的A閥的流通能力遠(yuǎn)比原來單臺(tái)控制閥的流通能力小，所以在小流量時(shí)它的開度也足夠大，從而避免了對控制閥的“抽絲”損壞；而當(dāng)流量大時(shí)，A、B兩臺(tái)控制閥同時(shí)打開，流通能力大大增加，完全可以滿足大流量的需求。

蒸汽負(fù)載波動(dòng)較大的應(yīng)用，如果選用兩套控制閥并聯(lián)分程控制的方式。雖然沒有明確的界限，但當(dāng)最小流量小于最大流量的10%時(shí)，建議使用兩套控制閥并聯(lián)。使用并聯(lián)分程控制后，該系統(tǒng)能在大小負(fù)載條件下自動(dòng)切換。