01 進(jìn)一步檢查和確認(rèn)

（1）對(duì)于水內(nèi)冷的發(fā)電機(jī)，通過流量試驗(yàn)可以判斷是否存在堵塞。方法是保持進(jìn)水壓力不變，用量杯測(cè)量出水支座的各個(gè)出水孔的流量。在測(cè)量某一個(gè)出水孔的流量時(shí)，用塞子堵住其他出水孔，存在著堵塞的孔的流量應(yīng)明顯低于其他孔。一個(gè)出水孔的水流由兩根線圈的出水匯合而成。如果其中一根堵塞，流量將減小一半；如果兩根全堵，則流量接近零。

（2）對(duì)于氫內(nèi)冷發(fā)電機(jī)，由通風(fēng)試驗(yàn)可以確定有無通風(fēng)不暢的現(xiàn)象。例如，××電廠通過模擬通風(fēng)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：當(dāng)線圈匝間絕緣竄至2/3~4/5通風(fēng)孔寬度時(shí)，則風(fēng)速降低47%~68%；熱風(fēng)區(qū)槽襯由于熱變形，使槽襯向風(fēng)槽方向凸起，當(dāng)堵塞風(fēng)槽截面1/2~2/3時(shí)，則風(fēng)速降低44%~46%；楔下墊條錯(cuò)位3/4，可使風(fēng)速降低43%。

（3）匝間短路可能引起勵(lì)磁電流增大、電壓降低、功率因數(shù)升高、定子電壓降低、電壓升高、軸電壓和軸電流增大。

匝間短路有成熟的檢測(cè)方法：將探測(cè)線圈安裝在定子鐵心氣隙表面，分析線圈輸出的電壓波形信號(hào)，可以確定匝間短路的數(shù)量和位置。

（4）引起發(fā)電機(jī)熱彎曲的幾種故障往往會(huì)使轉(zhuǎn)子局部過熱，通過對(duì)轉(zhuǎn)子外觀的檢查，也有助于問題的分析。例如，轉(zhuǎn)子表面的顏色是否發(fā)生變化；通風(fēng)孔內(nèi)有無線圈、墊條、絕緣材料錯(cuò)位的現(xiàn)象；通風(fēng)孔表面有無高溫氣流沖刷的痕跡等。

02 消除方法

（1）正、反沖洗。水冷轉(zhuǎn)子的水路堵塞，通常用正、反沖洗就可以消除。正沖洗是將高壓水由進(jìn)水支座接入，由出水支座排出；反沖洗是將高壓水由出水支座接入，由進(jìn)水支座排出。如果高壓水不能疏通，可以用改用高壓氧氣，直到將堵塞物吹出。沖洗完畢后，還要做流量試驗(yàn)，以確認(rèn)是否正常。氫冷轉(zhuǎn)子風(fēng)路較輕微的堵塞，也可以采用壓縮空氣正、反吹掃的方法疏通。

（2）冷卻介質(zhì)節(jié)流。氫冷發(fā)電機(jī)存在不對(duì)稱冷卻時(shí)，可以將轉(zhuǎn)子上風(fēng)速高的一部分通風(fēng)孔節(jié)流，以達(dá)到冷卻均衡的效果。水冷發(fā)電機(jī)存在不對(duì)稱冷卻時(shí)，可以將轉(zhuǎn)子上流量大的一部分冷卻水管節(jié)流。

（3）低無功負(fù)荷運(yùn)行。暫時(shí)沒有消除熱彎曲的有效對(duì)策時(shí)，低無功負(fù)荷運(yùn)行也是一種選擇方法。降低無功負(fù)荷使轉(zhuǎn)子的溫度降低，使熱彎曲得到控制。

（4）熱態(tài)迅速解列，轉(zhuǎn)速降低到一定程度后再迅速定速并網(wǎng)。這對(duì)改善由于線圈膨脹引起的熱彎曲有效果。

（5）運(yùn)行一個(gè)階段。線圈膨脹引起的熱彎曲，有可能在經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行和若干次啟停機(jī)過程中，線圈反復(fù)地膨脹和收縮，使膨脹卡澀自動(dòng)消失。

（6）轉(zhuǎn)子解體檢修，查找和消除具體故障。作出轉(zhuǎn)子解體的決定要極其慎重，事先一定要經(jīng)過充分的振動(dòng)試驗(yàn)和其他方面的試驗(yàn)，并經(jīng)過詳細(xì)的論證。先對(duì)故障原因有一個(gè)基本的判斷，以便進(jìn)行有針對(duì)性的檢查和檢修。

（7）熱平衡。熱平衡是采用動(dòng)平衡的手段部分抵消熱不平衡的影響，達(dá)到改善熱態(tài)振動(dòng)的目的。

如果徹底消除發(fā)電機(jī)的熱彎曲有困難，熱平衡不失為一種可供選擇的方法。當(dāng)然在熱平衡之前必須確認(rèn)：

①引起熱彎曲的故障除了引起振動(dòng)之外，對(duì)其他方面的不利影響（例如轉(zhuǎn)子過熱）尚在可接受的范圍。

②平衡的可行性。如果變量過大、或熱變量呈三階振型、或振動(dòng)的變化呈突變形式（由于線圈應(yīng)力的突然釋放），在這些情況下，熱平衡難以奏效。